¿Sabía que existen diferentes tipos de Furgones en el mercado?
Lo primero que se debe tener presente es que dos cajas no son iguales una a la otra, es decir dos furgones no son iguales por más que se vean de esa manera.
Cuando se hace un negocio se revisan muchas opciones en el mercado en cuanto al chasis y la fabricación de la carrocería. En los chasis se pueden encontrar marcas japonesas, alemanas, china, etc., por eso es importante para definir características del furgón que se defina el chasis para poder contemplar la carrocería y así como pasa con el chasis que tiene diferentes referencias y de acuerdo con las características su valor, potencia y durabilidad, así también pasa con las carrocerías el agregado de valor es la calidad y durabilidad.
Muchos clientes escogen, sin tener presente, las diferencias significativas en calidad entre uno y el otro y tienen un pensamiento de que si es nuevo y les dan garantía funciona, sin contemplar que es posible que deban repetir la compra más pronto que tarde si se toma una opción de menor calidad, y esto aplica tanto para la carrocería como para el chasis, es por eso, que decidimos referenciar algunas cualidades de nuestro furgón que le dan un valor agregado al producto, generando un precio justo por lo que se recibe y no basándose solo en precios. .
Nota aclaratoria: los de la competencia no estamos diciendo que sean malos o que fabriquen mal, solo somos diferentes .
Acá algunas cualidades de nuestro valor agregado de las diferencias.
Conozca los diferenciales
| ITEM | DESCRIPCIÓN | CARROCERIAS VALENTINA | OTROS COMPETIDORES |
| 1 | Empaque de puertas | Dos aletas para mayor hermeticidad | Bloque de caucho |
| 2 | Bisagras de las puertas | Bisagra metálica soldada a la estructura | Bisagra en fundición de aluminio atornillada a la estructura |
| 3 | Retenedores de las puertas | Varilla de retención con resorte | Un pasador |
| 4 | Topes puertas | Topes de caucho | No instalan |
| 5 | Estructura interna | Banda metálica doblada y varilla de amarre ambas soldadas. | Banda en platina lisa soldada. |
| 6 | Techos internos | Pegados | Remachados |
| 7 | Techo exterior | Pegado con aleta de protección | Remachados |
| 8 | Refuerzo estructurales | Triple escuadra | Estructura simple |
| 9 | Ensamble piso costado | Sin uniones | Dilatación sin soldar |
| 10 | Uniones | Sin unión en la intersección de la estructura y el piso | Uniones entre piso y lateral |
| 11 | Defensa trasera | Alfajor con unión de canal soldado usamos un calibre más resistente | Liso sin canal y soldadura simple usan un calibre menos resistente |
| 12 | Estribo trasero | Canal U IPN estructural, usamos un calibre más resistente | Lamina lisa, usan un calibre menos resistente |
| 13 | Parte baja del camión | Canal U IPN estructural con un perfil en fundición | Lamina doblada |
| 14 | Cierre exterior de puertas | Tipo contenedor, doble cilindro uno para cada puerta, dando mayor seguridad | Un solo cilindro para la retención de las dos puertas |
| 15 | Remate del forro interno de las puertas | Remata biselado y es una puerta completa | Unión simple y es una puerta por partes |
| 16 | Soldadura | Soldadores certificados y con soldadura certificada (pruebas de laboratorio para validación de soldadura) | No certificada |
| 17 | Sistema eléctrico | Protegido con coraza y el cableado para las luces perimetrales se sacan directamente de la batería sin manipular la instalación original del chasis | Cable sin protección y la conexión a luces lo toman del cableado del chasis manipulando la originalidad del chasis. |
| 18 | Luces led | Se hacen bases para las luces perimetrales o de posición con un diseño de luz led | Lamina para las luces de posición |
Lo más importante es como va su mercancía dentro del Furgón. En Carrocerías Valentina fabricamos los Furgones reforzados.
- Usamos en la parte baja del furgón un calibre 4 veces más grande que el convencional del mercado.
- En la defensa trasera usamos un mejor calibre al convencional del mercado para proteger esa parte del furgón.
- En el estribo trasero usamos un calibre mayor para protegerlo de cualquier impacto.
Para muchas personas el precio es lo más importante, porque consideran que si pagan menos es mejor, pero la concepción debería ser que es una inversión no un gasto, por lo que se debería buscar que la inversión sea lo más precisa posible y que su precio sea acorde con el producto de calidad que se recibe.
La inversión es una acción que alude a la destinación de algún tipo de recurso para conseguir beneficios.
Un gasto o egreso es el consumo de un bien o servicio a cambio de una contraprestación, que suele hacerse efectiva mediante un pago monetario.
Es importante resaltar que aun que se usan en algunas aplicaciones el mismo material, los calibres son diferentes, nosotros usamos calibres 3 o 4 veces mas resistentes por lo que esto tiene un impacto también en el precio.
Es importante no solo validar antes de la compra el material sino ver el producto, los calibres, la resistencia, determinación que solo se aprecia cuando se palapa el producto .
Por eso los invitamos a que cada vez piensen en hacer un furgón de mejor calidad no de menos precio, por eso debemos replantearnos en si mi inversión va ser de valor o no.
Lo invitamos a que vea nuestro video en donde profundizamos el tema:
¿Deseas saber sobre los 18 diferencias en los Furgones de Carga Seca que debe conocer?
En Valentina Auxiliar Carrocerías S.A. estamos capacitados para brindarle una atención oportuna y efectiva. Clic aquí para contactarnos.
